7月21日-23日，“2026中国汽车论坛”在上海嘉定隆重召开，本届论坛以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，设置了“闭门峰会、大会论坛、技术领袖峰会、多场主题专题论坛、多场行业发布”等16场会议和若干配套活动，不仅搭建了架构完整、层次分明的交流平台，更以务实为导向，聚焦产业真问题、回应发展真需求，来自政、产、学、研各界的重量级嘉宾在思想交锋中明晰挑战所在，在开放对话中共绘前行方向。
作为汽车领域中最受关注的年度行业顶级盛会之一，2026中国汽车论坛由中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会主办，世界汽车组织（OICA）支持，安亭•上海国际汽车城和汽车纵横全媒体承办，工业和信息化部新闻宣传中心作为宣传支持单位，地平线、达安中心、中国民生银行、芯擎科技作为官方合作伙伴，小红书作为官方内容合作平台对论坛的顺利召开提供支持与保障。大通汽车作为本次论坛的官方指定用车，全程为论坛的成功举办保驾护航。
来自政府相关部门、国内外重点汽车行业组织、专业机构和研究中心、国内外主流汽车企业和供应链企业、汽车生态链合作伙伴、金融机构、科研院所和高校等有关单位的领导专家、行业人士及媒体等齐聚一堂，共赴这场年度思想盛会。大会论坛由中国汽车工业协会副秘书长陈士华主持。
观势谋远，锚定“十五五”
本届中国汽车论坛恰逢“十五五”规划开局之年，及上半年收官、下半年启程的重要节点，来自政府、协会和高校的领导与专家，就产业转型阵痛与前进中的问题和挑战，提出深邃洞察与前瞻思考，为行业发展提供了高屋建瓴的战略指引。
上海市嘉定区人民政府党组成员、副区长刘嘉峰表示，近年来，嘉定区紧紧抓住汽车产业转型新机遇，强化汽车高端产业引领功能，积极布局未来发展新赛道。站在新起点上，嘉定区将从三个方面持续发力，第一，聚力强链固本。深化与链主企业战略合作，加快上汽大众安亭基地转型升级，聚焦“三智”系统持续延链补链强链；第二，聚力技术攻坚。加速汽车芯片国产化，推动端到端模型与基础软件技术突破，加快全固态电池量产，深耕燃料电池、绿色甲醇等多元技术路线；第三，聚力场景赋能。深入推进高级别自动驾驶引领区建设，推动L2至L4级自动驾驶梯次应用，扩大开放区域，推进跨区域互联互通。
中国机械工业联合会副会长罗俊杰指出，今年上半年，机械工业虽然面临较大的内外部压力，但行业运行稳中向好，高质量发展持续推进。同时，机械汽车行业仍面临着利润下滑、投资动能不足、部分行业产能利用率偏低等客观存在的新问题、新挑战。罗俊杰提出四点建议：首先，坚守信心，坚守初心，筑牢发展根基；其次，聚力创新，增添发展动能；再次，规范生态，实现提质增效；最后，践行使命，加快绿色转型。
中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏认为，汽车正进入自动驾驶运行安全时代，行业急需解决四大重要问题，包括运行阶段持续安全、AI要素可验证可信、剩余风险论证可接受和未知不安全收敛闭环。为此，李骏提出两大重要解决工具——安全论证（SafetyCase）和ISMR系统。“安全必须可说明、可识别、可追溯、可整改，风险应始终处在可治理状态。”李骏认为，运行阶段ADS的安全既需要标准确定指标，也需要行业共同建立方法，自动驾驶技术可以发展，但安全底线不能模糊。
中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋表示，“十四五” 期间，汽车行业交出了亮眼答卷，实现了举世瞩目的跨越式发展。面向未来五年，我国汽车工业发展有四大重点任务。第一，强化科技创新引领，加快关键核心技术突破。聚焦新能源、智能网联领域技术短板持续攻坚，统筹多元技术路线协同发展，增强供应链韧性与区域安全保障；第二，加快绿色低碳转型，构建全生命周期循环经济发展体系，主动对接国际绿色规则，深化低碳标准协同合作；第三，畅通双循环格局，推动高水平对外开放。国内市场坚持稳字当头、稳中求进，并稳步开拓国际市场，保障出海稳健发展；第四，健全行业治理体系，营造公平竞争的市场发展环境。
协同破局，共筑新格局
进入2026年以来，国内汽车市场呈现“内需承压、外贸强劲”的显著特征。在主题演讲环节，多家汽车产业及相关产业链的领军企业高管带来了来自市场一线最真实的声音，在坦诚对话中凝聚共识，在协同合作中共筑新格局。
“全球化和智能化不是一道选择题，而是汽车产业高质量发展的必答题。”在上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记贾健旭看来，中国汽车已经具备技术领先、超大市场规模、完整产业链等多重优势，完全有能力在全球电动智能变革浪潮中持续领跑。他指出，上汽将坚守初心，依靠技术创新推进全球化深耕，依托全球市场反哺智能化技术突破，持续布局多元细分市场，完善全球网络，攻坚核心技术，持续打造更安全、更智能、更绿色的汽车产品，加快建设世界一流汽车企业。
东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥以“锚定世界一流 勇担时代使命——书写汽车产业高质量发展新答卷”为题发表演讲。他表示，从换道超车到引领未来，中国汽车正迈入依靠智能技术取胜的关键阶段，东风将牢牢把握行业机遇，主动突破困局、奋勇争先，持续满足用户对美好出行的向往，携手各界伙伴，共创汽车产业发展的新未来。
浙江零跑科技股份有限公司创始人、董事长、CEO朱江明分享了对中国汽车高质量发展的深度思考以及零跑多年来的宝贵实践与探索。“当前汽车行业竞争激烈，想要长久生存、良性发展，归根结底要依靠技术与产品。”朱江明表示，为在保障产品品质和硬件配置的前提下给予用户更多价值，必须依托技术提升，秉持长期主义。他希望，零跑能够依靠不断提升技术实力与产品竞争力，平稳穿越当前高度竞争的行业周期。
重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、阿维塔科技（重庆）股份有限公司董事长王辉提出，中国汽车产业已经进入了优胜劣汰的深水区，行业竞争正从价格比拼，转向以用户体验为核心的价值竞争，变革带来了市场格局、技术路线、产业链价值和竞争模式四大领域的变革重塑。他强调，只有坚定智能化、绿色化、融合化、全球化转型，才能在本轮产业变革中将挑战转化为机遇，长安汽车将紧扣高质量发展路线，加速转型，向着世界一流汽车品牌稳步迈进。
襄阳达安汽车检测中心有限公司总经理、党委书记王希诚直言，当下，汽车行业出现部分压缩试验周期、简化验证流程的现象，削弱了行业创新动力，损害大众对产品质量的信任，更带来安全风险，破坏中国汽车全球品牌口碑与出海成果。他指出，质量底线不能为效率让步，合规标准不能为内卷妥协。"十五五"规划部署提升检验检测认证服务能力，布局质量基础设施；统一大市场建设推进资源共享、资质互认、结果通用，提升标准国际化，达安中心启动品牌焕新，未来将以"中安智研"的全新身份，更深层次服务全行业高质量发展。中安智研以涉氢三高环境风洞、自主数字试验场等硬核检测实力构建全链路验证体系，助力行业在严守质量底线的前提下实现研发提效。中安智研将始终坚守国家队使命与担当，立足国家战略，深耕产业赛道，严守合规底线，深化行业协同，全力赋能汽车产业智能化、绿色化、全球化的高质量发展。
中国民生银行股份有限公司战略客户部总经理徐峰带来了对汽车金融领域的研究成果与解决方案。他表示，目前汽车消费端的金融服务已完全饱和，经销商板块的金融满足度相对较高，然而，大量供应商的融资需求得不到解决，国内主机厂的大量海外业务需求同样也没有得到充分满足。基于一线调研，民生银行特别打造了一整套汽车生态金融服务方案，包括跨境金融、强联固链和智能收款等，助力汽车产业链上下游伙伴持续加速奔跑。
芯擎科技创始人兼首席执行官汪凯博士提出，汽车是当前规模最大的人工智能端侧落地场景，而车规芯片作为车辆运行安全稳定的保障，是车辆决策体系中的核心器件。据汪凯博士介绍，多年来，芯擎已形成完整的芯片矩阵，覆盖轻量级、标准级、高阶直至旗舰方案，提供完整梯度搭配，同步配套操作系统、中间件等完整工具链，打造一体化平台，协助车企和各类端侧智能企业快速落地完整的产品方案。
新闻热点
新闻爆料
